運梁炮車(chē)的操作規程
運梁炮車(chē)在進(jìn)行操作時(shí)，只要有一點(diǎn)不細心就可能會(huì )發(fā)生故障，所以對于運梁炮車(chē)的操作規程我們一定要了解才能進(jìn)行上車(chē)操作，否則極易發(fā)生危險狀況。運梁炮車(chē)安全操作規程都有哪些呢？
?、艔氖耇梁吊裝作業(yè)人員必須持有相應有效的證件，杜絕無(wú)證上崗。這是*基本的一項保證。
?、剖褂们?，運梁車(chē)操作人員必須檢查車(chē)運動(dòng)部件：輪胎氣壓是否足夠、引擎水箱是否缺水、方向機是否轉動(dòng)靈活、制動(dòng)裝置是否靈敏、液壓轉向調整裝置是否完好。
?、菍\梁車(chē)運行經(jīng)過(guò)的道路必須先行檢查，有路障應及時(shí)清除。對路面所能承受的壓強要掌握，對壓強低于運梁車(chē)輪胎壓強的路面應及時(shí)補強。對凹凸不平的路段必須填平，保持路面的平整度。以免才運行過(guò)程發(fā)生側翻。
?、冗\梁炮車(chē)裝梁時(shí)，預制梁***應落在運梁車(chē)縱向中心線(xiàn)（運梁車(chē)方向調整裝置的中點(diǎn)）上，偏差不得超過(guò)2cm，在曲線(xiàn)上裝梁時(shí)，可使梁片中心與運梁車(chē)縱向中心線(xiàn)略成斜角。裝好梁后，必須用撐桿和手拉葫蘆捆縛好，以防梁的傾覆。預制梁落在運梁車(chē)上時(shí)，預制梁與運梁車(chē)支撐間應墊放硬木板或纖維層膠皮，以保護梁片砼。減少損失，能夠安全到達目的地。
?、膳谲?chē)運梁炮車(chē)啟動(dòng)時(shí)，松開(kāi)制動(dòng)器（剎車(chē)裝置），從1擋起步。運行過(guò)程中，重梁須用低速擋（v≤15m/min）。 ⑹運梁炮車(chē)停車(chē)： 降低速度，在怠速后停車(chē)，取出開(kāi)關(guān)鑰匙。保證不會(huì )再停運狀態(tài)下發(fā)生故障。
?、伺谲?chē)運梁車(chē)行駛中，盡可能保持行駛速度穩定，經(jīng)常注意機油壓力和冷卻水的溫度，經(jīng)常傾聽(tīng)機械運轉時(shí)有無(wú)異常響聲。
?、踢\梁炮車(chē)在運行過(guò)程中，必須有專(zhuān)人隨車(chē)觀(guān)察和監聽(tīng)，發(fā)現有異常情況或異常聲音應立即通知駕駛員停車(chē)，排除故障后才能繼續運行。
?、瓦\梁車(chē)所運的梁上不能放置雜物、工具等。
?、伪仨毥?jīng)常保持承載轉盤(pán)的潤滑性，以確保轉盤(pán)轉動(dòng)靈活。必要時(shí)可涂抹黃油。轉盤(pán)工字鋼槽內必須安放枕木，枕木應高出槽4cm以上。 ⑾喂梁時(shí)，運梁車(chē)必須慢慢開(kāi)進(jìn)架橋機尾部，駕駛員必須集中精神，聽(tīng)從信號工的指揮，車(chē)不能與架橋機碰撞。
?、形沽簳r(shí)，運梁車(chē)的車(chē)速必須與架橋機上的起重車(chē)保持一致。
?、旬敿軜驒C把梁全吊起且前移離開(kāi)尾部后，經(jīng)檢查確認運梁車(chē)周?chē)鷽](méi)有障礙物后才能退出架橋機尾部回程。 ⒁T型梁吊裝上車(chē)后，必須采取加固措施，須在T型梁的兩翼加斜撐枕木并用薄板塞緊，同時(shí)還須在T型梁的四個(gè)角處用鋼絲繩及5噸手拉葫蘆將T型梁與運梁車(chē)的轉盤(pán)端部的葫蘆掛鉤孔進(jìn)行連接收緊，以確保T型梁與運梁車(chē)有安全、平衡、穩定的加固。
?、虞喬ミ\梁車(chē)道路處理：
a.道路縱坡不大于4%，橫向坡度不大于3%。
b. 兩跨之間濕接縫應鋪設1cm鋼板和10號工字鋼焊接而成的框架連接板，保證運梁車(chē)跨濕接縫時(shí)平穩可靠。梁面的垂直鋼筋臨時(shí)打彎以免刺穿輪胎，張拉坑用沙袋或枕木臨時(shí)填平或用厚鋼板蓋住。
c. 運梁平車(chē)在箱梁、T型梁上行走，必須有兩片箱梁連在一起，使車(chē)行走在兩梁的腹板上。箱梁面必須進(jìn)行相應的處理，方法是先把兩片箱梁翼板鋼筋焊起來(lái)。
在操作時(shí)一定要嚴格按照這些要求進(jìn)行操作才能保證自己的人身安全，以及工程的順利進(jìn)行。在用運梁炮車(chē)運梁時(shí)就要時(shí)刻保持高警惕，認真進(jìn)行操作。